Et 1, et 2 et 3…et le trouillomètre à 0 pour les propriétaires de Smart. 2014, 2015, 2016, la petite allemande en version Fortwo « passe partout, je me faufile » demeure la voiture la plus volée en France, selon le baromètre annuel de l’association 40 Millions d’automobilistes.
Calculé sur la rapport nombres de véhicules dérobées au nombre de modèles au sein du parc automobile français, la smart a une chance sur huit de passer entre les mains frauduleuses. Les atouts de sa petite taille en font ses défauts. L’expert Olivier Robert appuie sur l’accélérateur de la méfiance. « Sa petite taille permet de la glisser facilement dans un camion avant de la désosser à l’abri des regards« .
LES 4X4 FRIMES ET LES BERLINES DE LUXE ARRIVENT DANS LE TOP 10
Smart décroche la triste palme dans un triste constat d’augmentation des vols: plus de 111.000 voitures en 2015 avec une hausse de 2,1% en regard à 2014. Dans le top 10 l’an passé dans les échappements de la Smart, les autos classiques, sans frime, Ford Fiesta, Peugeot 406, Renault Twingo et Mégane ont cédé leurs agaçantes places aux 4×4 « m’as-tu-vu » et aux berlines luxueuses. Ainsi la Range Rover Evoque pointe à la seconde place, la Range Rover classique à la 4e et la BMW X6 à la 8e. Elles ont prisées des truands oeuvrant en gangs méga-organisés répondant à des commandes en amont, et en collaboration avec un système mafieux de reventes à l’étranger à bien moindre coût. Les scénarios des vols ont prouvé que la carcasse massive de la BMW X6 était un bélier idéal très compliqué à pister par les véhicules de police.
En fonction des régions françaises, la typologie du vol est à variables ajustées par les voleurs. Ainsi en banlieue parisienne, les petites voitures sont cibles car elles sont des véhicules « on en a besoin, on la veut, on la vole ». Et ce avec la méthode la plus répandue du mouse jacking, le vol à la souris, consistant à pirater le système électronique.
Dans les départements ruraux, les autos les plus visées sont principalement les Françaises circulant depuis 7 ou 8 ans, comme les Mégane 2 ou les Xsara. Ces véhicules sont très souvent démontées et revendues en pièces détachées juste à quelques kilomètres du lieu du larcin.
Laurent Conreur
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