Le paradigme a la force de sa pertinence. Le phénomène d’insistance s’explique. « La tarification solidaire, c’est plus de justice. Notre volonté a été d’adapter les tarifs en fonction des ressources de chacun ». Jean-Luc Moudenc, le Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole, a embrayé la vitesse solidarité lors du dernier comité syndical de Tisséo-SMTC. Et il a conduit le véhicule avec son moteur de sa volonté de politique sociale à destination de la fin d’une forme d’injustice. « Les tarifs sont fixés sur le seul statut des individus, soit jeunes, seniors, chômeurs…Dès lors que l’on répond à ce critère, on paye un tarif unique, que l’on soit riche ou pauvre. La tarification selon les ressources introduit un critère de revenu dans chaque catégorie, pour plus de justice. Ainsi, un senior aisé paiera davantage qu’un senior avec une petite retraite » poursuit le Maire de Toulouse, désireux de simplifier la tarification pour plus d’égalité. Une réforme prégnante que des villes…de gauche ont adoptée, comme Lyon, Grenoble ou Rennes.
UNE REFORME QUI STOPPE LES INJUSTICES
Comment expliquer qu’un étudiant avec des parents ayant des revenus modestes habitant Toulouse, et payant des impôts dans la Ville rose, s’acquitte de la même somme qu’un étudiant dont la famille, vivant à Montauban, paie l’impôt sur la fortune, et ne participe en rien à l’apport fiscal à Toulouse?
Est-il logique qu’un smicard de 50 ans règle un abonnement de 23,40 euros (avec 50% de de participation de son employeur), alors qu’un retraité de 65 ans ou plus, avec une retraite confortable de 3000 euros et plus, ait les transports gratuits?
Dans cette grille solidaire, les étudiants et les scolaires continueront à payer leur carte mensuelle à 10 euros. Les étudiants les plus modestes, (Boursiers échelon 7) accèdent à la gratuité totale des transports.Les moins de 26 ans actifs, disposant d’un salaire supérieur au Smic, ne seront plus concernés par le tarif jeunes et paieront 15 euros par mois.
Concernant les seniors, le découpage est le suivant: les plus de 65 ans paieront au maximum 15 euros, si leurs ressources sont supérieures au Smic. Puis, 10 euros si leur revenu est compris entre le Smic et le montant de l’allocation de solidarité pour personnes âgées (ASPA), soit 802 euros par mois. Les populations aux revenus inférieurs à l’ASPA, ainsi que les retraités de moins de 65 ans, bénéficieront d’une gratuité totale.
Les gratuités à caractère social (chômeurs, RSA), et pour les transports scolaires pris en charge par le Conseil Départemental, demeurent.
‘ »UN COUP DE GENIE DE JEAN-LUC MOUDENC »
Cette nouvelle grille maintient toutefois Toulouse sur la première place du podium de la générosité des grandes villes de France pour le prix des transports.
Cette réforme made by Jean-Luc Moudenc et son premier adjoint et Président de Tisséo, Jean-Michel Lattes, est « un coup politique de génie » souriait une personnalité du comité syndical au sortir du vote, offrant ainsi à la majorité le loisir de brandir le trophée d’un vote à l’unanimité sur le dossier épineux de la tarification sociale. En effet, et il est là l’excellent coup de volant de Jean-Luc Moudenc, si l’opposition ne votait pas cette tarification sociale, les tarifs dégressifs étaient rendus à la charge des collectivités locales de l’agglomération, donc de l’opposition.
Laurent Conreur
META AREA /META AREA